|
Odluka o utvrđivanju lokacija za postavljanje splavova nije ove nedelje usvojena na sednici gradskog parlamenta zato što, kako se saznaje nezvanično, nije prihvaćen predlog radne grupe, koja je sastavljala tekst odluke, da mesta za klubove na vodi budu dodeljivana licitacijom, po principu više ponude. Umesto toga, grad se, kako se za sada čini, odlučio za neku vrstu legalizacije.
|
Napisano: petak, 21 maj 2010 21:37
Opširnije...
|
|
U Ramu, na samoj obali Dunava, već duže od dva veka opstaje zgrada podignuta od kvalitetnog materijala, za đumrukanu. Ona je svedok i vremena i značajnih događaja u istoriji Srba. Brodovlasnik Živorad – Žika Sekulić planira da uskoro istakne natpis na kući koji će turistima ukazivati na činjenicu da je u nekadašnjoj đumrukani Vuk Karadžić nekoliko dana pisao Carinski zakon, a vek kasnije, 1901. godine, u njoj je rođen poznati srpski novinar, prevodilac i književnik Predrag Milojević.
|
Napisano: utorak, 18 maj 2010 14:17
Opširnije...
|
Ovaj parni tegljač na točak izgrađen je 1913. godine u Budimpešti. Po završetku Prvog svetskog rata pripao je Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca. Ime Slovenac nosi od 1921. godine. Zbog svog plitkog gaza pretežno je plovio po Savi. Ipak, 1944. godine je, posle nailaska na minu, potopljen kod Ivanova na Dunavu, a iste godine, samo nekoliko meseci kasnije, tone još jednom, ovoga puta kod Beograda. Sudbina ovog broda je konačno zapečaćena 25. aprila 1945. godine, kada je, naišavši na magnetsku tempirnu minu uzvodno od Jarka, potonuo uz levu obalu Save, gde se njegovi ostaci i danas nalaze..
|
Napisano: utorak, 18 maj 2010 09:06
Opširnije...
|
Došao je i taj 12. maj...
Šlep "Stenka" iliti P-475 danas je posle više od 100 godina otplovio u istoriju preko Goveđeg Broda gde će biti isečen i preprodat u staro gvožđe...
"Stenka"...ma šta reći...na tom preko 100 godina starom šlepu, poslednjih 40+ godina je istoimena marina gde više od deset godina držim čamac, ali moje druženje sa "Stenkom" počinje još mnogo ranije. Kao detetu sa Topčiderskog Brda, "Stenka" je uvek bila avantura, beg iz škole i odlazak na prvo pivo, prvu riblju čorbu, prva pijanstva, prve ljubavi u kafani koja nije imala dva ista tanjira, ali je imala dušu koju mnoge "fancy" kafane nikada nisu stekle.
|
Napisano: četvrtak, 13 maj 2010 07:03
Opširnije...
|
Zbog čega bismo trebali da se bavimo podvodnom arheologijom ?
Odgovor je veoma jednostavan: Materijal koji se otkriva pod vodom je toliko raznovrstan da su retki vidovi kopnenih arheoloških istraživanja koji ne mogu da budu upotpunjeni ili potkrepljeni informacijama iz podvodnog konteksta. A ono što dodatno podvodna arheološka nalazišta čini izuzetnim je činjenica da je očuvanost pokretnih nalaza, posebno onih organskog porekla, neuporedivo bolja pod vodom nego što je to slučaj na kopnenim nalazištima..
|
Napisano: sreda, 12 maj 2010 08:50
Opširnije...
|
Javno vodoprivredno preduzeće „Vode Vojvodine" organizuje od 25. juna do 5. jula 2010. godine regatu duž 250 kilometara kanala Hidrosistema Dunav - Tisa - Dunav i 60 kilometara Dunava.
Od 1. maja 2010. godine, zaljubljenici u plovidbu mogu da se prijave za učešće u ovoj jedanaestodnevnoj nautičkoj avanturi plovnim putevima Vojvodine. Više informacija može se dobiti pozivom na telefone 021/48-81-409 i 021/48-81-434.
|
Napisano: ponedeljak, 10 maj 2010 08:51
Opširnije...
|
Branko Kresojević baš i ne odaje utisak osobe koja će se kroz samo nekoliko sati otisnuti na put oko sveta. Telefon ne prestaje da mu zvoni, torbe još nisu spakovane, a u pola dva, kaže, ima zakazano kod zubara.
- Nemam ni vremena da razmišljam o tom putu! Ali, jedino što znam, i u šta nema sumnje, je da isplovljavam u subotu u „deset nula nula“ - osmehuje se iskusni kapetan na pramcu broda „Nikola Tesla“. - Tako sam odlučio, tako će i biti.
|
Napisano: subota, 08 maj 2010 07:40
Opširnije...
|
Obnova atraktivne tvrđave na litici nad Dunavom koštaće šest miliona evra. Prvi posao biće izmeštanje dela trase Dunavske magistrale izvan tvrđave i izgradnja obilaznice.
Jedna od najlepših tvrđava na Dunavu, Golubac, na strmoj litici iznad reke, biće obnovljena. Predstoji velik posao, pošto je tvrđava u dosta lošem stanju. Izgradnjom hidroelektrane „Đerdap" nivo reke se podigao, tako da su niži delovi grada potopljeni. Zidine i kule su prilično oronule, unutrašnjost kula zarasla je u travu, a stepenice unutar kula više ne postoje. Uz to kroz sam istorijski spomenik prolazi Dunavska magistrala, pa gust saobraćaj oštećuje spomenik.
|
Napisano: utorak, 13 april 2010 08:21
Opširnije...
|
Tri turistička broda Jahting kluba “Kej” počeli su uoči uskršnjih praznika sa programima razgledanja glavnog grada sa reka. Ovo su prva beogradska plovila koja počinju da rade po letnjem režimu, a u narednih mesec dana pridružiće im se i ostali brodovi.
.
|
Napisano: ponedeljak, 05 april 2010 22:13
Opširnije...
|
Beogradsko udruženje "Žutog taksija" je povodom proslave 22. godišnjice postojanja, najavilo osnivanje prve rečne taksi službe pod nazivom "Rio Yellow taxi" koji će u svojoj "floti" imati 17 čamaca i dva brza plovila sa obeležjem tog udruženja..
.
|
Napisano: petak, 02 april 2010 10:15
Opširnije...
|
|
![[NESTAO] Metalni Camac trazi se...](http://www.plovidba.info/images/com_adsmanager/ads/314a_t.jpg)
:: Design: Agita & nauticki.info.