 |
Da bi registrovali čamac ili splav potrebno je:
1. Obaviti tehnički pregled. Praksa je da komisija izlazi na teren i obilazi marine. Raspitajte se u upravi vaše marine kada komisija dolazi i prijavite se za tehnički pregled. Registracija se može obaviti do 30 dana pre isteka važenja trenutne registracije. Za splavove takođe postoji raspored obilaženja terena.
2. Uplatite obavezno osiguranje u nekoj od osiguravajućih kuća
3. Popunite uplatnice (priložene)
4. Idite do kapetanije i ponesite plovidbenu dozvolu, polisu osiguranja, ličnu kartu i uplaćene uplatnice.
|
Opširnije...
 |
Plovite i nailazite na brodić koji je ostao bez pogona. Ova situacija će vam se sigurno kad-tad desiti u plovidbi, i mislim da je dobro imati neka početna saznanja i "trikove" o tehnikama tegljenja.
Bezbedno tegljenje je jako zahtevan manevar i iziskuje od skipera mnogo znanja i iskustva, a prvenstveno dobro poznavanje sopstvenog čamca. Čak i mala greška može dovesti do velike štete ili nečega još goreg.
|
Opširnije...
 |
Da malo razvedrimo ovu temu. Prenosim jedno izuzetno duhovito uputstvo kako se ponašati na tuđem brodu...
Kako nemam ni splav, ni lađu, niti bilo kakvu kadu koja bi se održala na vodi, a baš volim izlaske na reku, koristim priliku kad god me Veštica i Aka pozovu na njihovu lađu. Pošto o nautici znam malo, tu ne mogu mnogo da pomognem, ali evo gde mogu. Barem onoliko, koliko mene iskustvo uči.
Sledi deset zlatnih pravila kojih se morate slepo pridržavati, ako nemate svoju lađu, volite da plovite i neko hoće da vas pozove na svoju lađu. Iliti - deset osnovnih pravila za kako (dugoročno) opstati na tuđoj lađi.
|
Opširnije...
 |
Dosta se priča o trimovanju plovila ali da li baš sve znamo o toj temi? Koliko je plovila na reci i moru zapravo ispravno istrimovano? Da li znamo šta podrazumeva pojam Trim?
Trim je u osnovi termin koji označava dovođenje plovila u horizontalan položaj (i nema nikakve veze sa onim električnim napravama koje frizeri koriste :) ). Ako govorimo o stanju mirovanja, onda je to statički trim, dok je kod plovila koje se kreće dinamički. Prvi postižemo isključivo pravilnim rasporedom tereta na plovilu, dok za dinamički trim moramo povesti računa i o uglu motora u odnosu na krmeno zrcalo.
|
Opširnije...
|
 |
U zavisnosti od toga, da li će se brod koristiti i u zimskim uslovima ili će na žalost vlasnika plovila morati da konzerviran odspava svoj zimski san, različite su i pripreme i radovi koji nas čekaju. Ono što u oba slučaja treba učiniti je pravljenje spiska. Dok još uživamo u jesenjim zracima sunca i izlascima na vodu, nije na odmet da imamo u blizini papir i olovku da zapišemo ono čega se u tom trenutku setimo. Dobar način da se ne zaboravi ništa što bi moglo izazvati probleme u zimskoj plovidbi ili na proleće kad stignu pripreme za novu sezonu. |
Opširnije...
|
|
