 |
Pošto smo uspešno pristali, čeka nas još da čamac kvalitetno vežemo. Ako ste sami na čamcu, prvo se uverite da je položaj kormila i gas usklađen sa brzinom reke, i da čamac stoji mirno.
Tek onda nabacite omču na uzvodnu bitvu, izađite sa kanapom na obalu i vežite ga za drvo. Ponesite odmah i još jedan kanap, koji ćete vezati sa suprotne strane. Vodite računa da drvo nije uz samu obalu, koja je najčešće podlokana, da nije trulo ili pretanko. Potom dodajte malo gasa i zanesite krmu malo uzvodno, kako bi kompenzovali istezanje kanapa, koje će se desiti. Potom skinite omču sa bitve i zategnite konop. Oduzmite gas i ako čamac stoji kako želite, ugasite motor. Potom onaj kanap koji ste vezali sa suprotne strane nametnite preko bitve i zategnite i njega.
|
Opširnije...
 |
Na reci je veoma čest slučaj da se pramcem pristaje uz obalu. Ovaj način omogućava laku komunikaciju sa kopnom, kao i odabir dobre pozicije za pecanje. Za razliku od sidrenja, omogućava dobro "utezanje" čamca koji tako vezan miruje i omogućava dobro pecanje.
Sa druge strane, ovo je jako opasan metod vezivanja u slučaju jakog nevremena, jer upravo ta "utegnutost" čamca menja njegove plovne karakteristike, i on više nije u stanju da slobodno radi na talasima. Lako može doći do zapljuskivanja, pri čemu svaki talas ubaci po malo vode u trup. Kod dužih nevremena, lako se može desiti da malo po malo talasi napune čamac do kritične linije, kada je dalji prodor vode izuzetno brz. Naravno, rezultat je potonuće.
|
Opširnije...
|
|
Kada imate mesto za pristajanje u privetrini odnosno u pravcu rečnog toka, pristajanje bokom je moguće uz korišćenje pramčanog špringa. Na brodu špring vezati između pramca i sredine.
Procedura je ista, osim što ćete možda morati da do veza priđete pod nešto većim uglom, do trenutka kada neko od posade doda na obalu špring ili ga nametne na bitvu (pogledajte članak Pristajanje bokom).
|
Opširnije...
|
|
Za svaki manevar potrebno je dobro poznavati plovne karakteristike plovila. Prevenstveno, tu mislim na radius okretanja i izboj krme. Ako možete da birate, uvek pokušajte da pristanete suprotnim bokom, od izboja krme, kako bi vožnjom krmom (kada je, logično, izboj na suprotnu stranu) mogli lakše da "zalepite" brod za obalu.
|
Opširnije...
|
