 |
Napokon je farbanje završeno, kao i poslednji krupni radovi na eksterijeru. Spremni smo za put do marine gde će se ugraditi oprema i motor, i izvršiti poslednje prirpeme za porinuće.
Isečen je otvor za motor na krmenoj palubi.
|
|
Skoro ceo enterijer je isečen, uklopljen i postavljen...
|
 |
 |
 |
Yatog je konačno dobio i prozore.
|
 |
Kompletno ofarban i zastakljen, spreman je za izlaganje atmosferskim uticajima. Izlasku iz farbarske radionice e svi radujemo, vreme je za finalne radove – opremanje, i probne vožnje.
.
|
 |
Dunja 2 je konačno u marini, u toku su finalni radovi ugradnje opreme i pripremanja za porinuće. |
 |
Obeležena je, i odvojena vodena linija prema projektu. Visina do koje ćemo namazati Epifanes Interimcoat prajmer i antifoulign na podvodni deo.
Delovi nadvodnog dela koji nisu ofarbani pištoljem u farbari zbog nedostatka prostora/vremena dorađeni su valjkom. Korišćen je isti set dvokomponentnog Epifanes poliureatnskog laka
|
 |
Dve ruke nanete “na mokro” odlično pokrivaju.
Ovde se jasno vidi granica između jednog i dva sloja.
|
 |
Da bi lakše naneli prajmer i antialgin, Yastog je sa prikolice prebačen na napravljene nosače.
|
 |
I dok se podovdni deo priprema... |
 |
... završavaju se i poslednji detalji enterijera, poput poklopaca na krmenoj platformi... |
 |
... i konturnih linija na trupu.
Ako vremenske prilike budu išle na ruku, ubrzo slede i probne pa potom i promotivne plovidbe.
|
<-- Prethodni članak (enterijer i farbanje) :: Naredni članak (finalne dorade i opremanje) -->
Fotografije i deo teksta su preuzete sa www.yastogboats.com