 |
Postavljanjem oplate krova završeni su grubi radovi na izgradnji prvog Yastoga 23 – Dunje 2.
Neverovatna količina entuzijazma i pozitivne energije je gonila da se u veom kratkom roku uradi ono što je planirano: napraviti brod i spremiti ga za sajam nautike u Beogradu. Za kraj je ostavijeno nekoliko “sitnica” koje se čine malim u odnosu na većinu prikazanih radova, ali ipak oduzimaju mnogo vremena i zahtevaju pažnju i posvećenost. Prvi takav detalj je svakako spoj palube i trupa, koji se obrađuje prvo ubodnom testerom, pa tračnom brusilicom, pa glodalicom.
|
|
Nije lako kako izgleda, provesti ovaj spoj kroz sve tri faze. |
 |
Ista stvar se radi na svim spoljnim ivicama, posebno na mestima gde se preklapaju oplate: na ivici krova, na krmenoj platformi ili na bočnim delovima repa, koji ovako izgledaju kada se sve zalepi. |
 |
A ovakvi budu posle obrade.
.
|
 |
Pregrade u repu, i oslonci za poklopce su priča za sebe. Pedantnost i strpljenje, i neće biti prevelikih zazora.
.
|
 |
Lepe se i poklopci i elementi koji se naknadno isecaju zbog ugradnje vanbrodskog motora. |
 |
Prednji “špic” palube, element koji spaja površinu palube pramca i kabine, je i na Yastogčetu zadao dosta posla. Nije lako uglaviti ovako mali komad špera u željeni oblik. Obrađivan je svim alatima, u “nemogućim” pozicijama - ubodna pod uglom iz ruke. |
 |
Tračna brusilica za precizno struganje: kao kopljem gađati komarca… i pogoditi baš gde treba. |
 |
Da bi se te tri površine uklopile kako je projektovano. |
 |
I na kraju oplate krmenih boksova, koje su savijane iz dva sloja 6mm špera da bi pravilno uhvatile željeni oblik, bez talasa. |
 |
Uz dobru koordinaciju i nekoliko ruku, savijene su obe oplate odjednom, pa su tako dobijene površine u željenom obliku. |
 |
A ivice su obarane klasično: ubodna, pa tračna, pa glodalica.
Svi ovi detalji su mogli da se urade lakše, jednostavnije ali i ružnije, a nije u redu da ovako lep projekat ne bude adekvatno i izgrađen…
|
<-- Prethodni članak (oplata krova) :: Naredni članak (nastavak radova) -->
Fotografije i deo teksta su preuzete sa www.yastogboats.com