Mala brodogradnja
Yastog 23 - Palube
 |
Postvaljene i učvršćene uzdužnice na kosturu nadgrađa omogućavaju dalje podizanje oplate na Yastogu. Na redu su palube, tačnije palubni putevi. Oslanjaju se na rebra i uzdužnice, a mesta kontakta paluba i rebara, i oplatu bokova koja je u prepustu, treba spustiti tračnom brusilicom na zadatu meru. Na slici se vidi rebro i bočna oplata trenutak pre obrade.
|
 |
Istovremeno se ukraja i paluba na kabini, iz ploče špera se uzimaju mere na poziciji. |
 |
Neke delove je moguće iseći odmah cirkularom, radi lakše manipulacije… mada nije preporučljivo, da ne stradaju i rebra u tom sečenju. |
 |
Svaki slobodan trenutak u radionici se koristi. Dok se ukrajaju oplate palube, sprema se polako unutrašnjost za eposkiranje iako još nije na redu. Treba obraditi sve filete na spoju oplate dna i bokova i kostura trupa. Nagrubeti ih šmirglom i odstraniti višak epoksija. Ovaj posao mnogo olakšava “šiljata” tračna brusilica.
. |
 |
Delovi oplate palube su iscrtani i isečeni sa prepustom. Spajaju se “na preklop”.
. |
 |
Preklope treba pažljivo obraditi da se izbegnu visinske razlike na mestu spoja. |
 |
Česte provere i pedantantnost jedino mogu da daju dobar rezultat. |
 |
Kada su svi delovi oplate spremni, nanosi se prajmer na oplatu i kostur, a odmah zatim i ugušćeni epoksi na jednu stranu spojeva: lakše je na kostur. |
 |
Pritezanje oplate palube vijcima treba raditi uz stalnu kontrolu pozicije i pravca, i u vertikalnoj i u horizontalnoj ravni. |
<-- Prethodni članak (Yastogov rep) :: Naredni članak (oplata kabine) -->
Fotografije i deo teksta su preuzete sa www.yastogboats.com
