 |
Par koraka u procesu proizvodnje je preskočeno, da bi na Beogradskom sajmu nautike 2010 prezentovali ukupan izgled trupa. Uspeh sajamskog nastupa, ali i procvat proleća pred Vaskrs je doneo preko potrebnu novu energiju da se nastavi sa radovima, i da se do sledećeg sajma suradi sve preskočeno.
To konkretno znači da je vreme da Dunja 2 ponovo legne na bok i da se počne sa nanošenjem staklenog tkanja i finalnog epoksija na dno.
|
|
Iznenadila je kiša, kao putare sneg, pa je malo kišnice iz trupa skupljalno krpom. Bez bojazni da može biti posledica po vodootporni šper iako još uvek nije zaštićen epoksijem sa unutrašnje strane.
|
 |
Yastoga je uvezan gurtnom u krug, pa podignut flašencugom okačenim za krovnu gredu. Bez problema je greda izdržala četristotinjak kilograma trupa. |
 |
Levitacija, lebdenje, letenje… kako god, zanimljivo je videti kako trup visi obešen jednom gurtnom za gredu. Dobro je upamćen položaj težišta, pa je podizanje sa prikolice prošlo bez potezanja i podupiranja.
.
|
 |
Nekoliko komada pozajmljenog stiropora je odlično poslužilo kao podloga za oslanjanje. Trup je bez mnogo muke oboren na bok.
.
|
 |
Potom je lako podglavljen u stabilan položaj, u kome će čekati nanošenje staklenog tkanja i finalni sloj epoksija. |
 |
Iz ovog ugla se odlično vidi stvarna veličina čamca dugačkog 7 a širokog 2,5m. Ovako u hangaru, podseća na kita nasukanog na plažu. |
 |
U kabinu su vraćeni svi elementi enterijera koji su prethodno povađeni, a ekipa je spreminase za: šmirglanje, gitovanje, epoksiranje… |
<-- Prethodni članak (poslednji detalji spoljašnosti) :: Naredni članak (stakleno tkanje)
Fotografije i deo teksta su preuzete sa www.yastogboats.com