Čamac Yastog 23 - pravljenje modela Elementi nadgrađa - kabine, palube i palubni putevi su provizorno složeni u cilju provere kako sve to stoji. Naravno, konačan oblik ćemo videti tek za koji dan, a do tada, pristupilo se skidanju šrafova i ponovnom šmirglanju...
Čamac Yastog 23 - pravljenje modelaČamac Yastog 23 - pravljenje modela

Model je zapravi mnogo veći nego što je do sada izgledao na radnom stolu.

No, dosta divljenja, mora se dalje raditi. Cela unutrašnjost korita je prebrušena šmirglom a potom pažljivo namazana slojem epoksija, kako bi se drvo zaštitilo od vode i vlage. Nanet je deblji sloj epoksija na drvo, uz vođenje računa da ne počne da se sliva. Na većim površinama je korišćen specijalni valjak za nanošenje, dok su male površine tretirane običnim četkama. Nakon sat vremena, kada se epoksi prosušio nanet je i drugi sloj.

Ceo unutrašnji deo trupa se sijao kao da ga je zasula ledena kiša, što pokazuje da je naneto dovoljno epoksija, koji će drvo upiti i ostati zaštićeno.

Čamac Yastog 23 - pravljenje modela

Nakon toga, moglo se pristupiti uklapanju palube, i naravno, otkrivanju sitnijih i krupnijih propusta u postavljanju oplate. Prednost rada u "zašij i zalepi" (stich & glue) tehnici je u relativno jednostavnom ispravljanju ovakvih grešaka. Potrebna vam je ili šmirgla za skidanje, ili epoksi sa odgovarajućim puniocem za dodavanje materijala.

Na svim rebrima je bio prvi slučaj - dosadno šmirglanje ovog puta ubrzano korišćenjem alata.

Čamac Yastog 23 - pravljenje modela Pre postavljanja palubne oplate epoksidirana su i dodatna ojačanja na krmenom delu, koja treba da olakšaju savijanje oplate preko krmenih boksova.
Čamac Yastog 23 - pravljenje modela Usledilo je postavljanje levog palubnog puta, i pramčane palube. Fiksiranje šrafovima, pa gimnastiksa sa filovanjem spojeva! Na velikom brodu se svemu lakše priđe jer je moguće ući u brod, na modelu je jako teško pronaći odgovarajući ugao za nanošenje epoksija na spojeve. Čuvajte nos, čas posla može biti i on epoksiran.
Čamac Yastog 23 - pravljenje modela Pipav i precizan posao, ali jako je bitno dobro namazati sve spojeve, naravno i sa unutrašnje strane. Malo vežbe za zglobove, i završen je i taj deo.
Čamac Yastog 23 - pravljenje modela

Sve to sada izgleda lepo "zaliveno" epoksijem.

 

 

Čamac Yastog 23 - pravljenje modela Postavljaju se bočne oplate kabine odnosno nadgrađa, kao i oba palubna puta.
Čamac Yastog 23 - pravljenje modela

Još jako malo ostaje do kraja radova na strukturnom delu plovila. Krovovi pramčane kabine i kokpita i to je kraj.

Nastaviće se...

<-- Prethodni članak :: Naredni članak -->

 


Fotografije i deo teksta su preuzete sa www.yastogboats.com