Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije

24.05.2012, 04:42:29

Autor Tema: Mala škola čvorova  (Pročitano 4122 puta)

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Mala škola čvorova
« poslato: 24.07.2009, 12:28:09 »
Pašnjak (Bowline)

U nautici, Pašnjak je jedan od najčešće korišćenih čvorova i apsolutno obavezan asortiman znanja svakog nautičara. Vezuje se brzo a još lakše razvezuje. Izuzetno čvrst i siguran čvor, koristi se u svim slučajevima kada je potrebno imati stalnu ili lako razvezivu omču. Jedina mana ovog čvora je što ga je praktično nemoguće razvezati kada je konopac zategnut. U tom slučaju, na živom kraju možete ostaviti štip (sl.6), čijim se povlačenjem ovaj čvor može lako razvezati.

Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.
Slika 5.
Slika 6.

Pašnjak se vezuje tako što prvo napravimo omču provlačeći živi kraj kanapa ispod mrtvog (sl.1). Potom, sa gornje strane omče provlačimo živi kraj i prebacujemo ga sa gornje strane mrtvog kraja (sl.2). Obuhvatamo mrtvi kraj i vraćamo živi kroz omču ali ovaj put sa donje strane (sl. 3,4). Čvor dotežemo povlačeći živi i mrtvi kraj u suprotnom pravcu.

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Muški čvor (Reef Knot, Square Knot)
« Odgovor #1 poslato: 28.08.2009, 13:07:05 »
Muški čvor (Reef Knot, Square Knot)

Najčešća primena ovog čvora je kod nastavljanja dva kanapa, sličnih ili istih prečnika, kada je potrebno naknadno lako razvezati te kanape. Veoma čvrst i pouzdan čvor ali, ako se izloži velikom opterećenju, teško se razvezuje. U tom slučaju, korisno je ostaviti štip na jednom kraju.

Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.
Slika 5.

Kao i ženski čvor, i muški se sastoji od dva plučvora. Počinjemo tako što živi kraj desnog kanapa stavimo preko živog kraja levog (sl.1) i potom ga provučemo ispod (sl.2). Zatim ponavljamo isti postupak, ali tako što živi kraj desnog kanapa (koji je sada sa leve strane) provlačimo iznad, pa onda oko desnog kraja (sl.3,4). Karakteristično za ovaj čvor je što mrtvi i živi kraj i levog i desnog kanapa izlaza sa istih strana (sl.4,5).

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Ženski čvor (Granny Knot)
« Odgovor #2 poslato: 28.08.2009, 13:08:04 »
Ženski čvor (Granny Knot)

Najčešća primena ovog čvora je kod nastavljanja dva kanapa, sličnih ili istih prečnika, kada je potrebno naknadno lako razvezati te kanape. Zbog nesimetričnosti, neophodno je krajeve dodatno osigurati pošto se sam čvor lako "prevne" pod opterećenjem i razveže.

Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.
Slika 5.

Najčešće ovaj čvor dobijamo kada pogrešno vežemo Muški čvor :) Sastoji se od dva plučvora. Počinjemo tako što živi kraj desnog kanapa stavimo preko živog kraja levog (sl.1) i potom ga provučemo ispod (sl.2). Zatim ponavljamo isti postupak (sl.3,4). Karakteristično za ovaj čvor je što mrtvi i živi kraj i levog i desnog kanapa izlaza sa različitih strana (sl.4,5).

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Vrzni čvor (Clove Hitch)
« Odgovor #3 poslato: 28.09.2009, 17:40:47 »
Vrzni čvor (Clove Hitch)

Još jedan od čvorova koji svaki nautičar mora znati ako drži do sebe. Najčešća primena je za brzo vezivanje za bitvu ili za vezivanje bokobrana za ogradu. Prednosti su mu što se izuzetno brzo i lako vezuje, veoma lako produžava i skraćuje i lako razvezuje. Nedostatak mu je što je nepouzdan u slučaju kada mrtvi kraj nije pod stalnim opterećenjem. Tada se može sam razvezati. Ovaj nedostatak uvek imajte na umu i kada mislite da se može dogoditi da se olabavi mrtvi kraj, osigurajte čvor jednim običnim čvorom.

Primer vezivanja vrznog čvora u slučajevima kada je na predmet za koji se vezuje slobodan sa jedne strane, odnosno kada je čvor moguće nametnuti. U ovom slučaju, najčešće govorimo o bitvi.
Prvo napravimo običan voj (slika 1.), a potom još jedan isti takav (slika 2.), prema živom kraju kanapa. Te dve omče potom postavimo jednu iznad druge, tako što drugi voj ide ispod prvog (slika 3.). Tako dobijeni čvor nametnemo na bitvu i povlečenjem živog i mrtvog kraja u uprotnim smerovima zategnemo (slika 4.).
Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.

U slučaju kada čvor ne može da se nametne, već je potrebno vezati ga za, na primer ogradu broda, možemo ga realizovati i na ovaj način (najčešća primena kod vezivanja bokobrana):
Prebacite živi kraj preko ograde, a potom još jednom prebacite tako što će preći preko mrtvog kraja. Ostatak živog kraja provucite između dela kanapa koji spaja ova dva voja i zategnite povlečeći živi i mrtvi kraj u suprotnim smerovima.

Slika 5.
Slika 6.
Slika 7.
Slika 8.

Naravno, uvek je mudro i korisno vrzni čvor vezati tako da se ostavi štip, radi lakšeg odvezivanja.

Vrzni čvor sa štipom

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Ribarski čvor (Half Hitch)
« Odgovor #4 poslato: 28.09.2009, 18:15:25 »
Ribarski čvor (Half Hitch)

Najjednostavniji, prilično nepouzdan čvor, koji ipak dobro drži kada je pod konstantnim opterećenjem, odnosno zategnut. Vrlo se brzo i lako vezuje i odvezuje, tako da je veoma zgodan za privremena i pomoćna vezivanja.

Način vezivanja je sledeći: oko predmeta za koji vezujete napravi se voj, živim krajem obiđete mrtvi kraj kanapa, provučete ga kroz nastalu petlju i zategnete. Naravno, i ovde je korisno napraviti štip radi još lakšeg odvezivanja.

Ribarski čvor
Ribarski čvor sa štipom


Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Vezivanje za bitvu
« Odgovor #5 poslato: 28.09.2009, 18:48:06 »
Vezivanje za bitvu

Retko ko pravilno vezuje kanape na brodsku bitvu. Najčešće vidimo jedno bekonačno klupko namotanog kanapa oko nečega što više ne možemo prepoznati. A ne mora tako da bude.

Pravilan vez kanapa na bitvu je jako jednostavan, i pretstavlja jednu od modifikacija vrznog čvora. Živi kraj provucite oko tela bitve, prebacite oko dalje grane ("T" nastavka) (slika 1.). Zategnite kanap koliko vam je potrebno i napravite omču i navucite je na granu tako da živi kraj bude ka telu bitve (slika 2.). Napravite još jednu omču i navucite je na drugu granu, opet tako da živi kraj bude okrenut ka telu bitve (slika 3.). To je sve. Nema potrebe za daljim namotavanjima - jednom će valjati i sve to razvezati. Višak kanapa uredno složite. (slika 4.)

Kao primer navodim vezivanje na "T" bitvu.

Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Odg: Mala škola čvorova
« Odgovor #6 poslato: 18.02.2010, 11:10:00 »
Sidreni čvor (Anchor Bend)

Sidreni čvor je takođe izuzetno siguran i čvrst, i koristi se kada je potrebno imati stalno vezan. Upravo iz tog razloga se najčešće koristi za vezivanje sidra ili muringa za plutaču. Ovde ćemo dati primer sa dva voja oko osnove za koju se vezuje (sl. 2), mada je moguće (ponkad i poželjno) koristit više vojeva. Vezuje se tako što se prvo naprav dva voja oko osnove (sl. 1 i sl. 2). Potom se živi kraj provlači preko mrtvog kraja i potom kroz napravljene vojeve (sl. 3). Time je obezbeđeno samostezanje čvora.

Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.

Iznad tako formiranog osnovnog sidrenog čvora postavlja se još jedan "sigurnosni" čvor koji može biti običan kao na slici 4. i 5. ili pak pašnjak kao na slici 6.

Slika 4.
Slika 5.
Slika 6.