Tema: Niska spoljasnja temperatura, a kolika je u plovilu?

[Misha D]

Danas na -5C (nocas i narednih nakoliko noci kazu da ce biti -9C-11C) u kabini termometar pokazuje +4C,a termometar ispod poda kabine u masinskom prostoru kaze +1C bez ikakvog dodatnog grejanja.
Savski rukavac poceo da se ledi pri obali.

[Aka]

Kod mene +24 u kabini

Inače, dobra je tema. Zanimljivo je što u motornom prostoru, pogotovo kod metalnih korita sa malo dubljim gazom skoro nikad neće temperatura pasti ispod 0. Razlog je što voda ispod leda ima temperaturu oko +1 i to radi kao "grejalica" odozdo.

Takođe, ako obratiš pažnju, koliko god leda bilo okolo, oko samog korita će uvek biti jedan tanak film nesmrznute vode. Razlog je isti. Metal dobro provodi temperaturu, i tako topi milimetarski sloj leda oko sebe.

[Nino]

Ispod pajola ti je temperatura spoljašnje vode. Dok oko broda nemaš leda ne brini. Kad se stvori debeo led onda si u problemu ako nemaš grejanje. Jedna sijalica od 200W ili sigurnije, dve sijalice od 100w u motornom prostoru su dovoljne da se ništa ne zaledi. Provereno do -17. U kabini ti je + zbog efekta staklene bašte. Kad nema sunca i tu će ubrzo postati ladovina  

[Zoran022]

Kod nas sa plitkim gazom, da ne kažem tabanašima   , temperatura na podu je ista kao površina vode ili tu negde, tako da je kod mene danas zamrzla voda u flaši koja je bila na podu. Zamrzla je i voda u WC šolji u koju sam ubacio prilično soli, pa sam danas usuo i antifriz. Dobro da sam primetio, inače bi bilo KVRC   A ne bi bilo zgoreg povaditi akumulatore, kome je to zgodno, ili ih pak dopuniti da ne ostanu poluprazni na ovom minusu.

[Miljan]

Ja grejem klimom i odrzavam konstantnih 27 stepeni danonocno. U masinskom prostoru je negde oko plus 5. Imam gaz od 1,60 , valjda vuce temperaturu odozdo.

[roberto_s]

Ja grejem klimom i odrzavam konstantnih 27 stepeni danonocno. U masinskom prostoru je negde oko plus 5. Imam gaz od 1,60 , valjda vuce temperaturu odozdo.

Ajd sad hvali se jos malo, +27, pokvari ce ti se onaj Sjenicki sir. Smanji malo ....

[Miljan]

Dodji pa izmeri, nemam razloga da se hvalim, marinizirao sam kucnu osamnaesticu pa mozes da zamislis kako greje u ovako malom prostoru.

[šark]

Dodji pa izmeri, nemam razloga da se hvalim, marinizirao sam kucnu osamnaesticu pa mozes da zamislis kako greje u ovako malom prostoru.

Jel poziv vazi i za komsije da izmerimo temperaturu 
A sto se tice ovih 5celzijusa idealno za temperaturu piva

[Miljan]

Pa naravno, kad god hoces prijatelju moj.

[Svaba]

Bogami, ja "na'ranio" masinski prostor jednim uljnim radijatorom, cisto radi mirnijeg sna 

[Dunavski]

Sta kad nestane struje, a ono -15 stepeni , a ti razmisljas kako je masinki toplo  to su isto zablude o radijatorima i grejanjima. Motor treba propisno zazimiti i neprepustati stvari slucaju. I jos jedno koja je to  sigurnost brod pod strujom bez posade?    Zar su jednom podbacili najkvalitetniji osiguraci? Eto ja  onako pitam i dajem predlog da  motor treba zazimiti uz pomoc antifriza, a najbolje je potpuno ispustiti vodu ako je to moguce kao kod vecine brodskih motora. Oni komplikovaniji treba da se "usisaju" antifriza u sve kapilare umesto spoljne vode. I ima onih koji su dobro zazimljeni samim tim sto su dublje ispod povrsine vode odnosno ispod nivoa leda i sto kazu kolege "greje odozdo" tima netreba ni sijalice ni radijatori, mogu mirno da spavaju.  Jos ima ono najgore "sve sto plovi podleze potapanju"

[Svaba]

Pazi sad kad se potpuno slazem da nista nije 100 % sigurno 

Uzdam se i u cuvarsku sluzbu koja ce me u slucaju nestanka struje i slicnog    obavestiti 

Jedno pitanje. Na brodu mi je WC klasicna cev uvarena na korito,podignuta iznad vodene linije i na nju nakalemljena WC solja.U prevodu, gledam u solju, vidim Dunav 

Da li tu postoji neka vrsta "obezbedjenja od leda" ili "cuti i cekaj"?

[Dunavski]

WC solja mora biti potpuno prazna(suva) , a cev nije lose omotati sa starim vunenim djemperom, ako je u vodi (sto nije slucaj kod tebe) koliko, toliko pomaze,  nema tu problema, ali kad krene da se topi led (da od juzi) moras biti  cesce na ladji odnosno redovito obilaziti preventive radi. Pratiti vodenu liniju ako te mrzi da ulazis u brod i ako vidis da se krivi onda moras da reagujes. Ili udjes redovito pa skuvas vino ili sumadijski caj   posedis malo iskontrolises revizione otvore i opet si mirniji.  

[Nino]

Sta kad nestane struje, a ono -15 stepeni , a ti razmisljas kako je masinki toplo  to su isto zablude o radijatorima i grejanjima. Motor treba propisno zazimiti i neprepustati stvari slucaju. I jos jedno koja je to  sigurnost brod pod strujom bez posade?    Zar su jednom podbacili najkvalitetniji osiguraci? Eto ja  onako pitam i dajem predlog da  motor treba zazimiti uz pomoc antifriza, a najbolje je potpuno ispustiti vodu ako je to moguce kao kod vecine brodskih motora. Oni komplikovaniji treba da se "usisaju" antifriza u sve kapilare umesto spoljne vode. I ima onih koji su dobro zazimljeni samim tim sto su dublje ispod povrsine vode odnosno ispod nivoa leda i sto kazu kolege "greje odozdo" tima netreba ni sijalice ni radijatori, mogu mirno da spavaju.  Jos ima ono najgore "sve sto plovi podleze potapanju"

Pu baksuze

[Dunavski]

Ti kao to neznas, pa se cudis?