Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije

23.05.2012, 22:13:40

Autor Tema: Spremni za maglu  (Pročitano 935 puta)

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže Misha D

  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 759
  • Pol: Muškarac
Spremni za maglu
« poslato: 16.01.2012, 15:21:46 »
Spremni za plovidbu kroz maglu, sumaglicu ili zasljepljujući pljusak?
Evo sedam sigurnosnih savjeta koje treba znati svaka posada (posebno ako je mala) za plovidbu kroz takve vremenske uvjete:

Gdje ste:
Označite svoj položaj na nautičkoj karti i ploteru kada uđete ili ste blizu područja ograničene vidljivosti. Formirajte gvardiju na radaru i AIS-u (ako je instaliran). Svoju poziciju često označavajte na karti/ploteru. U svakom trenutku – morate znati gdje se nalazite! Pozicije zapisujte u brodski dnevnik.

Držite se najsigurnijeg kursa i plovite van brodskih prometnih putanja, područja gdje je frekventan komercijalni promet i opasnih plićina.

Ako niste sigurni u svoju poziciju, usidrite se. Pazite da imate propisana svjetla za brod svoje kategorije na sidru i signalizirajte zvučnim signalima svoju poziciju prema pomorskim pravilima.

Obucite osobne sigurnosne prsluke:
Svi moraju na sebi imati sigurnosne prsluke. Zategnite svo remenje i kopče. Pričvrstite baterijske svjetiljke i zviždaljke na svaki prsluk.

Stavite u džep toplu kapu. Tijelo gubi 90% topline preko glave. Ako završite u vodi, kapa će pomoći da se uspori početak hipotermije.

Sigurnosno uže omogučuje da se pričvrstite na njega dok se krećete između kokpita i pramca. Povucite dva užeta na svakoj strani broda. Pričvrstite ih na pramčane i krmene bitve. Olabavite ih toliko da ne budu opasnost za vašu posadu.

Nosite sigurnosni remen s dvije vezice s kopčama. Uvijek se krećite po privjetrinskoj strani broda. Ako morate obići prepreku, prvo se pričvrstite jednom vezicom prije nego otpustite onu drugu.

Uz sebe uvijek imajte oštar nož. Ako se sigurnosni remen zaplete, morate biti u mogućnosti da se odmah oslobodite.

Upozorite ostale na svoju poziciju i status:
Navigacijska pravila zahtjevaju da sva plovila imaju primjerena svjetla po noći ili u razdoblju smanjene vidljivosti. Jedrilice imaju zeleno i crveno svjetlo na bokovima i bijelo svjetlo na krmi. Ako imate upaljen motor, upalite jarbolno svjetlo.

Koristite manuelni rog za maglu ili onaj na zrak u sprej boci kako bi upozorili ostala plovila na svoju poziciju kada uđete ili ste blizu područja ograničene vidljivosti. Plovila pod jedrima puštaju jedan dugi signal (4-6 sek.) i dva kratka (oko 1 sekunde) – svake dvije minute.

Bez pogona, puštate jedan dugi signal svake dvije minute. Ako ste bez pogona ali u driftu, puštate dva duga signala svake dvije minute.

Plovila na sidru obavezna su signalizirati ovisno o svojoj dužini i da li su usidreni u međunarodnim ili unutarnjim vodama. U međunarodnim vodama, plovila od 20 metara ili duža moraju brzo zvoniti o zvono 5 sekundi svaku minutu.

Neka specijalna plovila koja rade određeni specifični posao (komercijalne ribarice, jaružari, polagači cjevovoda ili kabela) signaliziraju jedan dugi signal i dva kratka zaredom, svake dvije minute ako su na sidru. Držite se što dalje od ovakvih plovila da izbjegnete moguću opasnost.

Sva ostala usidrena plovila moraju signalizirati jedinstvenim signalom za maglu svake dvije minute da upozore ostale na svoju sidrenu poziciju. To je signal za maglu koji ne smije zbuniti i nije prethodno opisan. Prema pomorskim pravilima, pušta se jedan kratki, jedan dugi, pa opet kratki signal u nizu, svake dvije minute. Svuda u svijetu mornari će prepoznati ovaj signal kao signal broda na sidru.

Drugi načini da privučete pažnju:
U kokpitu držite jaki ručni reflektor. Ako vam prilazi brod, usmjerite reflektor u njega, da privučete njegovu pažnju. Osim toga, možete osvjetljavati i svoja jedra.

Cijela posada na raspolaganju:
Pošaljite nekog na pramac, što dalje od buke motora. Gledajte i slušajte. Sluh u ovakvim uvjetima postaje jedno od najvažnijih čula. Ako čujete ili vidite drugo plovilo, usporite ili stanite. Prije nego nastavite, nastojte shvatiti namjere i smjer kretanja drugog plovila. Ako imate instaliran radar ili AIS (automatski identifikacijski sustav), pomorska pravila zahtjevaju da koristite te naprave usporedo s vizualnim pretraživanjem.

Podignite dva ili više radarskih reflektora:
Kupite dva radarska reflektora. Najbolji dizajni imaju oni s tri okrugle ploče koje dijele jedna drugu na kuteve od 90 stupnjeva. Podignite reflektore tako da gornje ploče tvore slovo 'V'. To daje najbolju reflektivnu površinu kada ste nagnuti na boku. Dignite reflektore visoko na krmenu zaputku i pripone ili jarbol.

Stanite, slušajte i gledajte:
Često usporite ili stanite i osluškujte druge brodove, glasove, zvučne signale ili razbijanje valova. Zaustavite motor i slušajte nekoliko minuta.

Sidro mora biti spremno:
Na brodu imajte najmanje 100 metara sidrenog lanca/užeta i dva sidra. Osigurajte da u par sekundi možete baciti sidro u vodu. Ako niste sigurni u poziciju, usidrite se dok ne razmislite. Ako plovite i ispred čujete lom valova, smjesta spustite najveće sidro.


Savjet kapetana Johna: U magli, mjenjajte kormilara svakih 30 minuta. Opširna istraživanja dokazuju da nakon tog perioda kapacitet pažnje naglo pada. To jednako vrijedi za sve mornare – novake i veterane.

Koristite ovih sedam savjeta kada god vidljivost nije idealna. Tada ćete sa svojom posadom sigurno stići u luku, bez obzira u kojem djelu svijeta plovili.

nauCAT© / Captain John
www.skippertips.com


 

Van mreže KING

  • Mornar
  • ***
  • Poruke: 245
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #1 poslato: 16.01.2012, 23:46:05 »
Ovo mi se najvise svidja. :045:


Ako niste sigurni u svoju poziciju, usidrite se. Pazite da imate propisana svjetla za brod svoje kategorije na sidru i signalizirajte zvučnim signalima svoju poziciju prema pomorskim pravilima.

Van mreže mossi

  • Skipper
  • ****
  • Poruke: 322
  • Pol: Muškarac
  • AP - 323A
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #2 poslato: 17.01.2012, 10:24:19 »
Ako nisi siguran u svoju poziciju, pomoli se Bogu.  :033:
Bolje polako prići obali i rizikovati neko malo oštećenje,  nego biti pregažen od strane velikog broda.  :042:

Van mreže Zoran022

  • Global Moderator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 2.561
  • Pol: Muškarac
  • Destinacija: Gavrina ada, Belegis
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #3 poslato: 17.01.2012, 10:39:02 »
Ako nisi siguran u svoju poziciju, pomoli se Bogu.  :033:
...

 :)

Tu bi nekakav GPS bio od pomoći, da se polako šunjaš uz obalu i da budeš dalje od plovnog puta. A ako imaš radar onda nemaš brigu. E sad, na moru sam se nekoliko puta brčkao u plićaku, tako nemam predstavu o plovidbi morem po gustoj magli. A i ni po lepom vremenu  :011:

Van mreže Dunavski

  • Mornar
  • ***
  • Poruke: 248
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #4 poslato: 17.01.2012, 11:09:51 »
1. Ne isplovljavam kad je magla, ne postoji ni jedan razlog za to
2. Kada prilikom plovidbe ispred ili iza sebe vidim da se priblizava magla, ili se ja njoj priblizavam
     prekidam trenutno plovidbu, ulazim po mogucnosti u neki rukavac, ili u obalu. Sve ostalo je "Ruski rulet"
3. Ne postoji :suicide: 
Od svih poslova najvise volim da plovim i pecam.

Van mreže Pera GARMIN

  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 526
  • Pol: Muškarac
    • GAMIN Srbija
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #5 poslato: 17.01.2012, 11:30:42 »
1. Pamet u glavu, po magli se plovi samo ako se mora!
2. GPS bilo kakav, sa kartom po mogućstvu, pomaže da se vidi pozicija, da se isprati kretanje, ali NE VIDI objekte na vodi
3. Radar - odlična sprava za maglu pod uslovom da ZNAŠ da ga koristiš i da ZNAŠ šta pokazuje i koja su mu ograničenja. Vidi do prve krivine...
4. AIS - vidi iza prve krivine, ali samo brodove koji su opremljeni predajnikom (sve ih je više)
5. Nadam se da ima dovoljno struje na brodu da pogoni sve od 2 do 5.

Plovio sam po magli nekoliko puta, i da ne bi GPS + Radar, bilo bi veselo:






Van mreže Zoran022

  • Global Moderator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 2.561
  • Pol: Muškarac
  • Destinacija: Gavrina ada, Belegis
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #6 poslato: 17.01.2012, 12:13:48 »
1. Pamet u glavu, po magli se plovi samo ako se mora!
...
Plovio sam po magli nekoliko puta, i da ne bi GPS + Radar, bilo bi veselo:


Pa plovuckalo se tu u lokalu i po magli, i po kiši i ''noćom'', a i nije se baš moralo. Al' stvarno treba biti baš oprezan. Očas je tu neki sprud, panj, nedaj bože drugo plovilo ...

Na mreži Svaba

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 3.173
  • Pol: Muškarac
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #7 poslato: 17.01.2012, 13:28:43 »
Po magli treba zaboraviti na plovidbu.Kisa, sneg, kosava,talasi.... su decija igra u odnosu na maglu  :)
sledeće godine u ovo doba bicu na nuli

Van mreže bubamara

  • UMČ
  • **
  • Poruke: 97
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #8 poslato: 17.01.2012, 13:53:35 »
jedan kapetan mi je rekao -kad nevidis obalu preko puta ne kreci na vodu

Van mreže mossi

  • Skipper
  • ****
  • Poruke: 322
  • Pol: Muškarac
  • AP - 323A
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #9 poslato: 17.01.2012, 16:25:33 »
Baš tako,



Ovo je magla po kojoj se može ploviti, ali ima magle kad se sa krme ne vidi pramac od čamca dužine 5-6m.
Tu ne pomažu nikakva svetla, ni sirena.
Ne znaš ni da li ploviš uzvodno ili nizvodno.
Od buke svog motora ne čuješ da li imaš čamac ili ne daj Bože brod u blizini.

Drama.  :002: :029:

Vrlo retko je da se nema prilike pristojno usidriti kad magla nailazi.
Inače, kod nas postoje situacije kad magla dolazi kao ZID i to BRZO!!!
Tada se pakuje i beži, ako imaš dobar i brz čamac!

 :drinks:

Van mreže Nino

  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 674
  • Pol: Muškarac
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #10 poslato: 17.01.2012, 18:28:42 »
Naravno da niko normalan neće isploviti po magli. Problem je kako se ponašati kad magla padne u vožnji. Momentalno se okrenuti prema najbližoj obali i čekati da se ista digne. Naravno ko ima radar može da nastavi, ali nije baš preporučljivo. Isto kao noću. Plovi samo ko mora.

Na mreži Svaba

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 3.173
  • Pol: Muškarac
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #11 poslato: 17.01.2012, 20:15:58 »
Sta je problem noc? Zahebano samo kad iz mrklog mraka dodjes pod svetla velegrada :)
sledeće godine u ovo doba bicu na nuli

Van mreže Sasa1979

  • Skipper
  • ****
  • Poruke: 409
  • Pol: Muškarac
  • "Nisu nas slomile, ni sve ove teške godine"
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #12 poslato: 17.01.2012, 21:05:57 »
Po magli, čak i iskusni kapetani sa radarima obustavljaju plovidbu. Javljanje radio vezom u toku plovidbe po magli na svaki pređeni kilometar. Dešavalo se kod Kovinskog mosta da i brodovi koji rade u tom reonu sa radarima obustavljaju plovidbu. A, oni poznaju dobro taj teren kada razdaljinu između 1108 i 1102 kilometra pređu po 10-tak puta između 05:00h i 22:00h (mislim na boksažu za potrebe "USS Steel"-a). Tako se zadesilo da je na par sati dok se magla nije malo podigla kod mosta stajalo 3 samohotke i par gurača, a sve su bile opremljene radarima. Po mome mišljenju, noć nije ništa u poređenju sa maglom.

Van mreže Aka

  • Administrator
  • Morski vuk
  • *****
  • Poruke: 8.541
  • Pol: Muškarac
    • nautički.info - Nautički portal, forum, nautika, informacije, saveti, iskustva, putopisi
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #13 poslato: 17.01.2012, 21:54:33 »
Naravno da niko normalan neće isploviti po magli...

Nisi baš morao da javno ističeš moju nenormalnost  :011:

Van mreže Miljan

  • Mornar
  • ***
  • Poruke: 174
  • Pol: Muškarac
Odg: Spremni za maglu
« Odgovor #14 poslato: 17.01.2012, 22:42:05 »
Uz adekvatnu obuku i opremu plovidba po magli nije problem. Trazi notmalno povecanu obazrivost ali ide.