Da nastavimo...
Plin:
- Zavrnuti bocu
- Upaliti ringlu i pustiti da se ugasi usled nedostatka plina
Struja:
- Isključiti glavni prekidač
- Skinuti akumulatore i odneti ih na toplije mesto
- Isključiti napajanje 220V sa obale
Instalacija za pitku vodu
- Isprazniti rezervoar za pitku vodu
- Otvoriti slavine
- Na ventilu ispustiti svu vodu iz sistema
- Ostaviti slavine otvorene
WC šolja POSEBNA PAŽNJA - 80% potonulih plovila su završila na dnu baš iz ovog razloga
- Sipati šaku soli ili 1dl nerazblaženog antifriza
- Ako imate običan vodokotlić, ispraznite ga i sipajte malo antifriza i u njega
- Zatvorite ventil koji dovodi vodu do WC šolje / kotlića
- Zatvorite ventil koji vodi fekalije od WC šolje
Brodski motor
- Zatvoriti usisne ventile za vodu za hlađenje izmenjivača
- Proveriti antifriz u unutrašnjem sistemu
- Upalite na kratko motor da izbaci zaostalu rečnu vodu. PAŽNJA, samo par sekundi, da impeler ne bi pregrejao.
- Ako imate bunar, zatvorite ga, sipajte oko litra antifriza i upalite motor da potroši 80% vode iz bunara.
Vanbrodski motor
- Isperite sistem hlađenja vodovodskom vodom
- Očistite alge i kamenac sa podvodnog dela motora
- Proverite cink protektore i poručite nove ako su potrošeni
- Skinite dovod goriva i pre nego što se motor ugasi našpricajte u usis za vazduh sprej za konzerviranje (ILI)
- Odvrnuti svećice i naprskati sprejem za konzervaciju (može i WD40) unutrašnjost cilindra i nekoliko puta nežno povući zamajac
- Vratiti svećice i ovlaš ih rukom pritegnuti
- Ošistite benzinom i potom podmažite sve pokretne delove motora (poluge, opruge zupčanike...)
- Očistite filter goriva ili ga zamenite ako je jako zaprljan
- Odvrnite donji čep za drenažu čizme i proveriti da li ulje u čizmi ima vode (da li se napravila penasta emulzija) - U tom slučaju, obavezno konsultujte servisera
- Motor ostavite na suvom mestu, kod 4-taktnih motora, pazite na koju stranu ga polažete, nije svejedno