Tema: Bezbedna plovidba - šta i kako

[iverko]

Dragi moji,
Ja sam dugo na vodi i oko nje, a još uvek imam neka pitanja u vezi bezbednosti povidbe. Ponekad dođem i u situaciju da se pitam: Da li sam to i to mogao bolje, efikasnije i bezbednije da uradim. Dakle pitanje je dato u naslovu.
Podrazumeva se da je vlasnik/kapetan plovila položio odgovarajući ispit, a najmanje onaj za UMČ, i da nije teško bolestan da mu to ometa upravljanje plovilom, da nije pod uticajem alkohola, droge i ko zna čega još, i da poznaje svoje plovilo. Podrazumeva se da je plovilo registrovano, da su plovilo i motor ispravani i da postoje svi oni tehnički elementi koji čine plovidbu bezbednom, a upisani su i u plovidbenu dozvolu.
E pa sada: Šta još treba minimalno/optimalno znati, umeti i primetiti da bi plovidba bila bezbedna i da bi uživali u noj?
Možda je o ovome već dosta diskutovano, ali kako vidim/ne vidim po različitim temama, pa ako je tako,  bilo bi korisno i lepo to sve sistematizovati na jedno mesto. Naravno mislim na admin-e, a ako misle da je ovo nepotrebno neka slobodno obrišu ovaj post.
I naravno molim za određen stepen ozbiljnosti, a ne 
Pozdrav,
Jovan

[broker975fx]

Bilo bi jako lepo imati bokobrane i adekvatne kanape, kako ne bi doveli svoje i tuđe plovilo u nezgodni položaj, neophodno bi bilo imati pribor za prvu pomoć (ali u untra imati zaista ono što je potrebno), mislim takođe da bi na svakom čamcu trebalo da postoji aparat za gašenje požara. Neophodno je imati barem i minimalno propisano osvetljenje a bilo bi lepo imati i neku zvučnu signalizaciju. Ono što je takođe jako bitno a što prvi ja nema (ali ću nabaviti ove godine) su pojasevi, čak mi se čini da bi ga po propisima svaki čamac morao imati i to onoliko za koliko je registrovan. Ja doduše imam kolut ali mislim da se to ne važi . Taj pojas stvarno glavu čuva a posebno dečiju i sa tim zaista nebi smelo da bude šale. Takođe mislim da bi svako morao da ima barem neko ćebe ili nešto slično za obuću i utopliti se za prvu pomoć jer kada bi slučajno upao u vodu na današnjih 2C tu su u pitanju minuti i sekundi koliko života ima. Najbitnije je da čovek ima saradnju sa svojim mozgom. Eto meni to pada na pamet kao neki minimum minimuma za bezbednu plovidbu

[iverko]

Pa dobro, sve to što je broker rekao je neophodno i dobro je da je to pomenuo, ali ja bih poentirao sledeće:
Prvo (o prvoj pomoći):
Da li svi znamo kako se koristi materijal iz prve pomoći i uopšte da li znamo kako i kada se prva pomoć primenjuje/daje? Mislim da je ovo pitanje važnije kada smo na čamcu/brodu, nego na drumu. Ono što smo imali prilike da naučimo u auto-školi ili za potrebe polaganja za UMČ, je samo varka da nešto znamo, a ne znamo (osim za lekare). Ja lično bih imao problem da procenim potrebu i  ukažem prvu pomoć nekome, a pri tome duboko sam u medicini i kao laik mislim da dosta znam, doduše u sasvim drugoj oblasti, kao neka vrsta saradnika. kako da ne napravim veći problem od koristi pacijentu. E, sad postoje razni kursevi, ali ko ima vremena i para da to sve savlada.
Drugo (o gašenju požara):
Da li svaki čamdžija ili vlasnik brodića - amater, i da ima aparat za gašenje požara, zna da ga pravilno iskoristi. Sumnjam. Recimo da kažem da bih možda znao da ga u takvoj situaciji i iskoristim, iako sam već 2 puta uspešno koristio u kući kada mi se zapalio strujomer i kada je komšija zapalio neki suvi bor na terasi.
Treće (o pojasevima):
Kad smo na reci, da li je baš neophodno da za svakoga (prema registraciji) na čamcu/brodu imamo pojas/prsluk? Na većim čamcima uvek ima stvari koje plutaju, pa se za tu svrhu mogu i iskoristiti. A kada je u pitanju zima i voda, onda mislim da nema baš pravog rešenja; iako dobro plivam, mislim da se ne bih izvukao kada bih zimi pao sa čamca u vodu, makar i prsluk imao. Dakle, pažljivo sa čamcem i rekom u toku zime!

Evo tema za one kurseve o kojima sam vam govorio u ranijim postovima, a u vezi polaganja za UMČ.