gde iskopah ovu temu , bog sveti zna,al ajd sad kad je već tu.
Svakome ko razmišlja o samogradnji savetujem da si za početak postavi ova pitanja.
Ako neko razmišlja o samogradnji,mnoga pitanja su suvišna.
1. Kako i koliko ću koristiti čamac (leti, cele godine, dnevni izleti ili višednevni...)?
Na ovo pitanje mnogi nemogu dati odgovor,jer neznaju ni dal će idućeg leta biti oženjeni il razvedeni.U najboljem slučaju mogu da predviđaju,ili da se nadaju,da će imati mnogo slobodnog vremena , para,društva..Uostalom zahvaljujući nadi mnogi igraju LOTO,ali džaba.
2. Da li mogu naći projekat koji ispunjava takve moje potrebe?
Samogradnja, pa još i projekat.Samograditelji najbolje znaju šta im treba,pa zato nezahvalan posao pravljenja projekta preuzimaju na svoja nejaka pleća.Poenta u samogradnji je da se vidi da je to što radiš samogradnja.Ako nedajbože sve bude u klasi vrhunskoj,niko živ ti neće verovati da si to pravio sam.
3. Da li imam izvođače radova (brodogradilište, mehaničar, električar, stolar, vodovod...)?
Šta će ti izvođač radova ako je samogradnja.Pa ima logike obzirom da sva plovila koja naša vrsna ;brodogradilišta; naprave , u plovidbenoj ,u rubrici _proizvođač_ piše samogradnja.Izuzetak je mislim Đena ,
E sad kako da se deklarišemo mi stvarni samograditelji,kad se i oni; ozbiljni;proizvođači pred državom deklarišu kao samograditelji.
Ja ću tražiti da mi se u plovidbenu upiše nešto drugo, recimo__samograditelj amater.
4. Da li mogu odvojiti godinu dana da aktivno učestvujem u procesu gradnje čamca?
Ako si samograditelj, ne da ćeš moći, nego ćeš morati da odvojiš, u najboljem slučaju godinu.
U tom slučaju nemaš baš mnogo izbora.
5. Da li imam dovoljno iskustva da znam (ili imam nekog pouzdanog za konsultacije) sve elemente gradnje i opremanja čamca?
Čuj , dal imam dovoljno iskustva...Pa ajd pokažite mi nekog, pogotovo ako je prisutan na našim forumima,ko nema dovoljno iskustva, ko nezna više i od električara,i montera,i stolara...Jedino nam zavarivanje neide baš od ruke pa nam je zavarivač neophodan,mada ćemo i njemu objasniti kako , u kom pravcu i kojim redom.Njegovo je samo da drži u ruci elektrodu i da je šeta po šemi koju ćemo mu blagovremeno iscrtati.
6. Da li sam svestan da će jednog dana to plovilo neće zadovoljavati moje potrebe?
ovo pitanje me neumoljivo podseća na pitanje kuma mi venčanog,pred venčanje moje ;Kume jesi li dobro razmislio,može li ona zadovoljiti sve tvoje potrebe; Tad sam bio siguran, al sad posle tries leta vidim da neke stvari i nisam predvideo.
Ajmo mi da se ukrcamo, posle ćemo videti dal to zadovoljava il ne.Kad neko može da menja ženu mal,malo , što nebi mi brod.
7. Da li sam svetan koliko novca treba za kompletno završen čamac "mojih snova"?
Kako da nisam.Pa šta je to problem izračunati,Težina broda ,puta cena lima +nešto malo pride za iće i piće,i tako to.Mada iskreno, većina zaboravi troškove registracije,Još ni u jednoj kalkulaciji, od brojnih koje sam video ,nigde nevideh trošak za flašu šampanjca pri porinuću.
Ima tu još neračunatih troškova , ali smo baš zbog toga odredili paušalno ,iznos od +10% na računicu.
8. Da li mogu obezbediti novac na "gomili"?
Jel ovo trik pitanje
9. Da li sam spreman da po nekoliko dana razmišljam o samo jednom detalju?
neznam dal sam spreman al da sam mazohista , jesam.
U krajnjem slučaju naša kreativnost je već legendarna na prostorima kojim su hodili stari sloveni,Kome to treba dva dana da smisli gde će staviti pumpu,luster il radio aparat,Još ako je telefunken , šta tu ima da se misli.
10. Koliko sam vremena proveo u razgovoru sa ljudima koji su uspešno napravili čamac?
Mnogo.Al nisam baš uveren da mi je to nešto pomoglo,uglavnom iz razloga da oni za koje sam smatrao da nešto znaju, u stvari pojma nemaju,Više foliranja u životu nisam video , nego kad se povede priča o brodovima.Iz meni neznanih razloga u svaku priču o brodovima i brodogradnji, mora da se udene nesrećni Titanik.Nema mira ni na tih par hiljada metara ;podmorske; visine.
Nisam brojao na koliko odgovora sam odgovorio sa DA al mislim se nešto ,da sam sasvim spreman za........
