Tema: Kaljužna pumpa

[Aka]

Verovatno dosadna i nezanimljiva tema, ali svakako obavezan i izuzetno bitan deo brodske opreme.

Naravno, namena im je izbacivanje neželjene vode iz kaljuže (najniže tačke broda). Poreklo vode može biti višestruko - atmosferska (od kiše ili kondenza), iz sistema vodovoda, voda koja prodire kroz osovinski vod, od zapljuskivanja talasa, iz sistema za hlađenje i na kraju, ono najgore, od proboja trupa.

Teško je reći koliko i kojih kapaciteta trebaju da budu pumpe, ali neki okvirni plan postavljanja je sledeći:

1. Kaljužnih pumpi bi trebalo da ima barem onoliko, koliko ima vodonepropusnih pregrada.
2. U prostoru koji ima najviše mogućnosti da primi vodu (najčešće mašinski prostor) trebalo bi da bude i rezervna, najčešće ručna pumpa.
3. Ukupan kapacitet bi trebalo da bude:
    - za čamce do  6m             -> 9000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 6m do 8m    -> 12000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 8m do 10m  -> 15000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 10m do 12m -> 20000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 12m do 15m -> 30000 l/h (4 pumpe)
(Ovo su neke prosečne vrednosti koje preporučuju pojedina osiguravajuća društva)

U osnovi postoje dve vrste - ručne i automatske.

Uvek je poželjno da kao rezervna pumpa postoji i jedna ručna pumpa.

Od automatskih, postoji više različitih tipova - električno pokretane (koje mogu da budu potapajuće ili membranske, koje se montiraju bilo gde, a crevom dohvataju vodu iz najniže tačke) ili pokretane pomoću remenice sa pogonskog motora.

Električno pokretane pumpe su zapravo mnogo pouzdanije nego što se smatra. Iako su potopljene, jako su retki slučajevi njihovog otkazivanja. Moja preporuka je ipak pumpa sa membranom iz razloga što može izvući praktično svu vodu iz kaljuže, što kod potapajućih pumpi nije slučaj.

Stari dobri ispolac	Ručna pumpa	Pumpa pogonjena remenom
Električna potapajuća	Električna membranska	Električna impelerska velikog kapaciteta

Pri izboru pumpe, uvek treba imati na umu da mora biti otporna na naftu, ulje i benzin, kojih često ima u kaljuži.

Takođe, korisno je da barem jedna od postavljenih električnih pumpi ima automatski prekidač sa plovkom koji reaguje na nivo vode u kaljuži i automatski aktivira pumpu kada se pojavi voda. Ipak, opet imajte na umu da ti prekidači nisu savršeni i često umeju da blokiraju usled nečistoća koje zaglave plovak. Drugim rečima, dobro ih je imati, ali ne i slepo im verovati. Kad god dođete na čamac, a pogotovo pre i posle plovidbe, pogledajte stanje kaljuže. Tako je najsigurnije.

[Aka]

Prilikom postavljanja kaljužne pumpe, otvor za izbacivanje treba postaviti bliže vodenoj liniji kako bi voda iz kaljuže što manje prljala korito.

Od otvora na trupu, treba podići crevo na gore (anti sifon) barem 30cm od vodene linije, mada što višlje - to bolje. Takođe, korisno je imati i nepovratni ventil na samom izlasku iz pumpe kako se voda iz creva ne bi vraćala nazad pri prestanku rada pumpe.

[mushu]

Odlicna tema, ovo je svakako tema koju treba detaljno obraditi, jer koliko mi je poznato kod nas uglavnom postoji misljenje da jedna pumpa adovoljna za svu vodu i pregrade koje na plovilu postoje.
Cesto se zato buse pregrade izmedju nepropusnih komora kako bi se sva voda slila na jedno mesto i ta jedna pumpa mogla da obavi posao, o steti nastaloj takvim poduhvatom niko ne razmislja. O rezervnoj pumpi, mislim da ne vredi pricati.

[mossi]

Aka, kako si došao do ovih podataka?

Ukupan kapacitet bi trebalo da bude:
    - za čamce do  6m             -> 9000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 6m do 8m    -> 12000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 8m do 10m  -> 15000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 10m do 12m -> 20000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 12m do 15m -> 30000 l/h (4 pumpe)

[Aka]

Aka, kako si došao do ovih podataka?

Ukupan kapacitet bi trebalo da bude:
    - za čamce do  6m             -> 9000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 6m do 8m    -> 12000 l/h (2 pumpe)
    - za čamce od 8m do 10m  -> 15000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 10m do 12m -> 20000 l/h (3 pumpe)
    - za čamce od 12m do 15m -> 30000 l/h (4 pumpe)

Tehnički gledano, malo dinamike fluida kaže da kroz rupu na trupu od 2cm², na dubini od 20cm protiče 2.88m³/h i onda to pomnožiš sa inženjerskim faktorom sigurnosti - 3.14 i sve to proporcionalno sklairaš prema veličini čamca

A u stvari imam nešto dokumentacije o sigurnosti na moru

[mossi]

Meni je juče trebalo par minuta da izbacim 10-tak cm vode, kantom od Persila.

PERSIL je mama!  

[Aka]

Meni je juče trebalo par minuta da izbacim 10-tak cm vode, kantom od Persila.

PERSIL je mama!  

Modriča. SAE30. 10L. 

[Svaba]

Kod mene je ugradjena elektricna membranska (Aka me sokolio pri ugradnji) i danas je prosla test.Radi neumorno za sve pare.

Jedini problem je filter koji se cepio na svaka dva minuta.

[Aka]

Hoćeš da kažeš da ne ugrađujem filter?

A u tvom slučaju mi je baš delovala čista kaljuža 

[busa2]

lepo je aka sve to opisao .
da dodam da ce od februra u nasoj radnji biti uvedene automatske pumpe svih dimenzija i protoka sa mikroprekidacem , koji radi po principu čekiranja -provere na svakih 5-10 min u zavisnosti od pumpe .Sto znaci da je pumpa prikljucena na crvenu liniju i da se u odredjenom intervalu cuje kako zazuji i ako ima vode u camcu pali se i izbacuje vodu ako nema vode ponavlja postupak provere nakon tih 5-10 min...
potrosnja struje kod takvih pumpi je od 2,5do 6 Amp po casu kada samo izbacuju vodu a čekiranje je beznacajan utrosak.Posto vec 2 god prodajemo probnu pumpu od 4,5 amp sa protokom od 2200 lit do 1200 lit po casu u zavisnosti na koju visinu izbacuje vodu i pokazala se perfektno sada uvodimo kompletnu paletu istih.

[broker975fx]

Busa je li ima nešto od ovih pumpi u radnji?

[busa2]

STIGLO !

[arsa]

STIGLO !

Pusti cenovnik!     

Al polako. 

[busa2]

Arso po obicaju italijani nemaju sve na stanju    pa su poslali samo vec proverenu varijantu automatskih  od 4,5 amp. oko 2000 lit po casu  a cena 5500 din .

[hypno]

Treba mi 5 pumpi, kaljuznih + 5 plovaka, e sad o kapacitetu, zbir je 180l u minuti, sto znaci 10800 na sat, masinski dio da bude jaca -recimo barem 60l/min(moze i jacha) i ove po 30l/min-manje vise-posto je brod podjeljen na 5 komora a minimunm zbira da je 180. I + danas sam bio na sajmu nautike u budvi i provalio da prodaju brodske-serpe-lonce-kasike-viljuske-motore(2-tockashe), dzipove, prohromske natpise i ostale gluposti...pa rekoh da ne zna neko slucajno konkretno....gde to ima u bg da se kupi, i ako moze bez prozivki kako u cg nema nista da se kupi xaxa, ima ali deru...i to ako nadjes hoce ljudi da ti prodaju post-poto, iako nije to-to, znaci treba mi to, znam da nije u sklopu teme ali jos cu i ovo da pitam, ima li svjetala za navigaciju ako ko zna da se kupe da ima mjesta za rezervnu sijalicu-tj dvije da mogu da stanu u kuciste(pramcano,crveno i zeleno(odvojeno) krmeno i sidreno), kao i instrument za otklon kormila, tj. samo par brojeva-gde bi ja to mogao da nadjem, ako ima i polovno moze i to(osim pumpi)....