Tema: Ovo je samogradnja

[Aka]

Dobru temu si otvorio, i dobra je priča. Aj' da sad pustimo debljinu lima i Animu i Aku po strani.

Čovek je napravio čamac za novce koje je predvideo, i tu je pobedio. A da li je dobar ili loš zavisi samo od toga koliko ga koristi. Ponoviću moj stav milioniti put: najbolji čamac je onaj koji se koristi
Naravno da je moglo bolje, naravno da je moglo lepše, ali on plovi za male novce.

Imamo i lepu paralelu - Ika pravi sličnih dimenzija, za slične novce. Za sada mi Ikin deluje 2 klase bolje korito, ali Ika ima veliko iskustvo u brodogradnji.

PS
Ovo pišem iz toplog Akinog salona, dok je napolju prijatnih -13 stepeni i sve zavejano. Dakle, Aka je najbolji brod

[šark]

Dobru temu si otvorio, i dobra je priča. Aj' da sad pustimo debljinu lima i Animu i Aku po strani.

Čovek je napravio čamac za novce koje je predvideo, i tu je pobedio. A da li je dobar ili loš zavisi samo od toga koliko ga koristi. Ponoviću moj stav milioniti put: najbolji čamac je onaj koji se koristi
Naravno da je moglo bolje, naravno da je moglo lepše, ali on plovi za male novce.

Imamo i lepu paralelu - Ika pravi sličnih dimenzija, za slične novce. Za sada mi Ikin deluje 2 klase bolje korito, ali Ika ima veliko iskustvo u brodogradnji.

PS
Ovo pišem iz toplog Akinog salona, dok je napolju prijatnih -13 stepeni i sve zavejano. Dakle, Aka je najbolji brod

E neka si im objasnio

[KING]

E svaka ti je na mestu. Pogotovo sada kada znamo odakle pises.

[Miljan]

Taxno, dzabe ga covek pravi ako ga ne koristi, i ovo se pise iz salona jednog brodica gde je plus 28 a napolju, napolju je, pojima nemam, nemam termometar.

[mushu]

Kad cujem da je neko SVE SAM URADIO u isto vreme osetim postovanje ali strah prema istom.

Kako je moguce da je neko majstor za sve!!! Malo je takvih i uglavnom imaju OGROMNO iskustvo iza sebe, a ti rece da je to bio coveku prvi camac.

Drugo taj brodic ne izgleda lose ali taj brodic nigde sem u Srbiji ne bi mogao da bude registorvan, jer ne postoji ni radionicki crtez a kamoli projekat.

Da li bi prosao  testiranja koja su i ovde propisana  ali ih ni jedna kapetanija ne sprovodi...ne znam. Pocevsi od kontrole var-a pa na dalje....

Mene samo tesi da i pored svih ovih cinjenica ipak svi ti "brodici" plove, ne zelim, ali najiskrenije, da razmisljam sta i kako bi moglo da se desi.

U svakom slucaju za mene je ovo primer kako ne treba raditi, i nikako nije nesto sto bi trebalo podrzati.

[Nino]

Nažalost u ovoj zemlji je standard na tom nivou da nas tera da budemo i varioci i tapetari i moleri i električari itd. Čak i kad imaš para da angažuješ majstora, moraš da budeš pametniji od njega, jer će u protivnom da fušeri...

[Sasa1979]

U pravu si Nino i da fušare i da otežu sa poslom i nikada kraja. Ježim se od nekih majstora koji zasednu i stalno nešto filozofiraju. Te mogao si ovako, te mogao si onako, a da oni rade bilo bi isto, ako ne i gore. Šta ćeš, došlo je vreme da ljudi budu majstori za sve.

[HOGAR]

Pa sad,ako cemo u sitna crevca  ,znam za slucaj,na jednom od najlepsih i najskupljih brodova,elektricar-brodski sa ''malim iskustvom' 'od svega 33god.,izazvao pozar na instalacijama.Srecom,gazda bio na brodu,a elektricar uredno isplacen,tada bio na odmoru  .Ima i takvih slucajeva 

[Aka]

Ako si siguran da je električar kriv, imenuj ga slobodno. Kao upozorenje budućim "klijentima"

[mushu]

Nažalost u ovoj zemlji je standard na tom nivou da nas tera da budemo i varioci i tapetari i moleri i električari itd. Čak i kad imaš para da angažuješ majstora, moraš da budeš pametniji od njega, jer će u protivnom da fušeri...

Nije sporno da ce "majstor" da fuseri, ako ima priliku za to....ali ondak, brodogradnjom treba da se bavi onaj ko to zaista i zna, a ne svako.
Ovako mislim da je pre svega opasno po zivot, jer po pravilu svi nedostaci jednog broda se vide u teskim situacijama, kad je lepo i mirno moze se ploviti i u "orahovoj ljusci".
Da li bi taj isti samograditelj ikada sebi oprostio da se usled nevremena, naravno doslo "niotkuda", camac se izuvija od talasa, popucaju prozori, pocne zalivanje itd...eto dozivotne traume za sve koji su plovili u tom trenutku. Ovo je naravno najbezazleniji scenario.

Za svakoga je onda gotov proizvod, pa koliko para toliko muzike.
Za 5500 mikrac, za 12500 Naravl 820 itd......

[Zoran022]

Kada je u pitanju samogradnja, jako teško je povući crtu i reći da do nje nije OK a iznad nje jeste OK. Nisam siguran, ali mislim da većina ljudi koja krene u ''brodsku priču''  razmišlja samo u pravcu da napravi nešto u čemu može da ode par kilimetara uz ili niz vodu i da ima nekakav zaklon dok dan dva bude na pecanju ili kupanju. Stoga i imamo na vodi svakojakih tvorevina, često vrlo nebezbednih po korisnike. Ali su te tvorevine u funciji upravo onoliko za koliko su i osmišljene. Ništa više od toga. Stoga, u tom smislu, podržavam svaku inicijativu, kreativnost i sposobnost da se napravi nešto što bi služilo svrsi a bilo jeftino i jednostavno za samouraditi.
E sad, ako taj neko, pored želje da par dana mesečno bude na vodi koristeći svoje plovilo iz ''domaće radinosti, poželi i da malo zaplovi na 20, 50, 100 i više kilometara, onda se sreće sa ozbiljnim problemom. ne samo u smislu bezbednosti, već i u smislu iskorišćenosti prostora, ekonomičnosti pogona, ukupnom ergonomijom i ugodnošću plovila za duži boravak u njemu i puno drugih stvari koje može da ima samo plovilo osmišljeno i izgrađeno po nekakvim standardima i zakonima. To takođe može biti samogradnja, ali je to, da kažem tako, neki viši nivo samogradnje sa znatnom dozom stručnosti izvođača radova, kao na primer Ika. Njegov Ogi nikako ne može biti u kategoriji ''improvizovanih'' plovila.
U suštini, sve se svodi na ono čuvena pitanja: 1.- za šta ti treba plovilo, 2.- koliko ćeš ga koristiti, i 3.- koliko si spreman da izdvojiš za njega i njegovo održavanje i korišćenje.
Čovek sa početka ove teme je na ta pitanja odgovorio na svoj način i našao računicu. Neka lepo i dugo korist svoj čamac. 

[pumpi]

AAUUU izgleda da sam vas sve probudio Dobro jutro svima..

[Ika]

Ponovo se zahuktava stara rasprava.A od ovakvih komentara kao Mushuov me zaboli želudac,pa nemogu a da neodreagujem.
Dajte mi ijedan primer gde se tako kataklizmički desila neka nesreća sa čamcem iz samogradnje.Izuvijao,popucali varovi ...svašta još navedeno od čega mi je stvarno muka.Malo ću se kasnije potruditi pa pronaći fotke plovila iz te toliko pominjane J....E Evrope.Plove tamo i mnogo gora plovila nego što su naša.A tolika briga za naše živote i živote naših bližnjih nek bude naša briga,a ne dužebrižnika koji neznaju ni osigurač da zamene, a usput znaju da kritikuju sve one koji svojim radom ostvaruju svoje snove.
Zanati poput,zavarivača,električara,vodoinstalatera,bravara,tesara,stolara,završavaju i znaju oni koji nisu završili ništa od visokih škola.
Kako jedan čovek može da zna sve.Pa gosn.Mushu i vi bi znali samo kad bi hteli.Zar je teško naučiti struju.Za električara je dovoljno da raspoznajete boje i da znate da postoji nula ,faza i uzemljenje.Naučićete da varite ako nemate strah od klešta sa elektrodom i ako rešite da to naučite.Osnova je da se neplašite i ne grozite fizičkog rada.
Svakog samograditelja ću uvek podržati svim silama,i više ću ceniti svakog samograditelja nego filozofa koji zna po kojoj ceni gde koje plovilo može da se kupi.
Dajte mom unuku od 6 god.20000e i on će znati da kupi brod.I za to mu nije potreban frakultet.
Da je preduzetništvo sputavano,da je želja za istraživanjem,eksperimentisanjem,sputavana danas nebi imali ni struju ,ni vodovod ni bilo šta što su u suštini samograditelji razvili i otkrili .
Nije teško biti samograditelj.Bitna je želja i volja,a stalno osporavanje je odraz sopstvene nesposobnosti da se išta kreativno ostvari.
Postoje dve vrste ljudi
Oni koji kažu;;dođi da vidiš šta sam kupio
Oni koji kažu;;dođi da vidiš šta sam napravio.

[Aka]

Mushu rekao, Ika odgovorio. Ako imate dalju želju za raspravom, molim vas, preko PP-a. Nema potrebe za žuči i bolom u želudcu.

 

[Ika]

Nije upućeno Mushu nego svima onima koji osporavaju samogradnju,a to je već mnogo za PP

radi  Hagenah technik &yahten gmbh u toj sjajnoj kontrolisanoj evropi