Mnogo je to gruba računica. Pobeći će min. 50% preko. Ilustracije radi, gde je struja, tankovi, voda, instrumenti za motor, ugradnja motora.... A mislim da za toliki brod nećeš proći ispod 80k dok sve završiš, i to zbog toga što ćeš dosta toga raditi sam. Moje iskustvo je da sitnice koje ne računaš odnesu barem koliko i krupne stavke. Recimo, pumpa za vodu je oko 100E, a na to dodaj još barem 100 za račve, fitinge, šelne... i tako je skoro kod svake stavke. Naravno, polazim od pretpostavke da hoćeš da napraviš brod kako treba, a ne da budžiš.
Ako možeš da se organizuješ da se radi kod tebe, to je pun pogodak. A limove bi bolje bilo da prvo peskariš tj. sačmariš i zaštitiš osnovnom bojom. Posle peskariš samo varove.
Mali dokaz ovoj tvrdnji.
Najsveziji primer mi je webasto. Sam webasto 200 evrica. I kao svaki "investitor", razmisljao sam o 50-ak evrica
preko toga za sve potrebne delove kako bi isti proradio u Orindi. Aka me spustio na zemlju sa 100 evrica, a na kraju se zahebasmo i on i ja.
1. Kartonska creva za provodjenje toplog vazduha 20 e
2. Gibljivo crevo za auspuh 20 e
3. T i Y racve, klapne 50 e
4. Nosac webasta 10 e
5. Crevo usisa 10 e
6. Resetka usisa 5 e
7. 10-ak metara kabla (ne znam cifru)
8. Selne 10 e
9. Auspuh na trupu 15 e (prohrom materijal , uradjen mi gratis)
10. Nesto malo silikona,srafova i krunasta testera za otvaranje rupa.
Napominjem da sam sam zavario nosace za ukrucenja,zastitio epoxi osnovnom, sproveo struju (na kraju je kum povezao, naravno gratis
),proveo creva za topli vazduh..... sto bi kostalo
da je majstor radio pretpostavljam 50-ak evrica, ako ne i vise.
Meni je ovo poslednje sto sam radio na brodu, pa su mi ove stavke ostale u glavi.Uglavnom se za svaku akciju ovako "iskomplikuje".
Ovo pisem iz razloga da probas da napravis pravu kalkulaciju (uzimajuci u obzir i ove "sitnice"), jer najgore sto moze da se desi je da brod , zbog nedostatka sredstava ostane do pola zavrsen.
