|
Aka
|
 |
« Odgovor #15 poslato: 13.11.2009, 23:39:20 » |
|
Pero, ako smem da komentarišem ove početne skice, jako mi čudno izgleda oblik trupa.
Prevelik je odnos W/L, bar mi se tako čini. Takođe, mislim da bi maksimalnu širinu trebao da ima na 1. trećini, a ne kao na slici, na poslednjoj četvrtini...
PS. Stavio sam link na portal, pogledaj, pa reci da li je dobar prateći tekst.
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pera GARMIN
|
 |
« Odgovor #16 poslato: 14.11.2009, 09:55:20 » |
|
Aka, naravno da smeš da komentarišeš, tome i služe forumi. Ovo su samo grube skice, a poenta ove koju si linkovao je bila da razmotrimo opcije unutrašnjosti. To je daleko od finalnog plana, obzirom da je skica skidana sa nekakvih početnih rendera u Corelu, da bi ja imao po čemu da žvrljam... Ne bih da komentarišem poziciju maksimalne širine, jer mi to nije struka... a jedva sam se izborio sa momcima da i ovo objavim. ZNaš kako je sa inženjerima, ne bi pokazuju svoje delo dok sve ne bude perfektno  p.s. hvala za prateći tekst, odličan je 
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|
Svaba
|
 |
« Odgovor #18 poslato: 03.12.2009, 10:12:51 » |
|
Alal vera! Bice sta ce biti. Nadamo se pogotku iz prve. U svakom slucaju neznam da je neko u Srbiji ovako ozbiljno pristupio gradnji broda. Ej bre! Render,CNC- fatamorgana. Pozdrav 
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
sledeće godine u ovo doba bicu na nuli
|
|
|
|
Pera GARMIN
|
 |
« Odgovor #19 poslato: 08.12.2009, 00:14:15 » |
|
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Aka
|
 |
« Odgovor #20 poslato: 08.12.2009, 00:18:22 » |
|
Petre, Petre, daleko ćeš ti dogurati  Drago mi je da vidim da ima i gorih od mene kada nešto zajune da urade. Nego, da ostanemo u temi, ako se ne varam, dno je jednoravansko na ovom modelu ili samo nisam dobro video na slikama?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Aka
|
 |
« Odgovor #21 poslato: 08.12.2009, 00:19:52 » |
|
Nisam dobro video, sorry 
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pera GARMIN
|
 |
« Odgovor #22 poslato: 08.12.2009, 00:30:38 » |
|
Aka, hvala na podršci. Nisam samo ja tu, ima nas nekoliko podjednako upornih u ovoj priči...
biće još detalja uskoro...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Aka
|
 |
« Odgovor #23 poslato: 08.12.2009, 00:33:32 » |
|
Aka, hvala na podršci. Nisam samo ja tu, ima nas nekoliko podjednako upornih u ovoj priči...
biće još detalja uskoro...
Jedva čekam. U stvari, sad uviđam da dok ne olupamo taj šampanjac o pramac Dunje2 nema šanse da sredimo onu račvu  Jel' ti treba fizička pomoć još jednog zakerala?
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pera GARMIN
|
 |
« Odgovor #24 poslato: 08.12.2009, 11:07:04 » |
|
Aka, dok završavamo model uglavnom ćemo teoretisati oko enterijera, tu će mi svaki komentar biti od koristi. Ako si raspoložen da zgubidaniš, mogu te pozvati kad na red dođe šmirglanje  To je uvek najgori deo posla ... Svaki komentar je dobrodošao...
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Aka
|
 |
« Odgovor #25 poslato: 08.12.2009, 11:08:41 » |
|
Aka, dok završavamo model uglavnom ćemo teoretisati oko enterijera, tu će mi svaki komentar biti od koristi. Ako si raspoložen da zgubidaniš, mogu te pozvati kad na red dođe šmirglanje  To je uvek najgori deo posla ... Svaki komentar je dobrodošao... Zovi! Pogotovo ako dolazi i Kum, moram da imam podršku 
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Pera GARMIN
|
 |
« Odgovor #26 poslato: 09.12.2009, 13:05:34 » |
|
Aka, bez kuma ništa... mada sad za model nije tu, radi nešto na Kopu,  roknuće se kad vidi na slikama šta je propustio... Juče se ceo tim (bez Stambolije  ) igrao sa modelom i epoksijem... e te radosti da ste videli: http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-2-epoksi/
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
Daca
UMČ

Van mreže
Pol: 
Poruke: 89
|
 |
« Odgovor #27 poslato: 09.12.2009, 13:29:54 » |
|
Pero svaka cast, veoma profesionalno se radi, ako treba pomoc zovite.
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
Aka
|
 |
« Odgovor #28 poslato: 09.12.2009, 13:30:10 » |
|
Mnogo mi se sviđa ovaj okomit pramac, jedino što mislim da ćeš biti u maleru sa pristajanjem na niske obale... PS. Nadam se da si bolje prošao sa momcima iz WestSystem-a nego ja sa onima iz Garmina. Popularišeš im tehnologiju, svaka čast 
|
|
|
|
|
Sačuvana
|
|
|
|
|
|
|