HA, HA ,HA ... smejem se mojoj zeni jer evo dokaza da nisam ja jedini ludak u ovoj zemlji (kako ona kaze )
Elem , kakva tema i kakav klip (akin)

.Nemo je to verovatno sve lepo objasnio za jedrilice i stajacu vodu (o cemu ja ne znam mnogo ) ali Dunav ili ti tekuca voda ,pa jos neki kabinas sa ne bas fabrickim uskladjenim perfomansama o plovnosti (hande-made) i situacija kada je ulazak u marinu iz nizvodnog pravca , pa 180 stepeni okret i ulazak u marinu uzvodno ... taman kada mislis da si potrefio sve parametre i mirno pristajanje stigne te licni talas (onaj nizvodni ) bočni i onako malo oceses camac koji je tik ispred tebe usidren (necu spominjati iznenadnu pojavu vetra ili nekog drugog talasa od nekog X glisera)... Nadam se da vecina kapira situaciju koji znaju pontone nautickog kluba zemun i njihovu postavljenu situaciju...Hocu da kazem i da se najveca uvezbanost i rutina u takvom pristajanju ponekad ne isplati ,jer ne zavisi sve od nas... interesantna situacija koju sam licno izvodio u svojoj verziji nekoliko puta ... zadnji put sam overio drugaru camac (ne strasno ) ali to vise vec godinama ne radim - ulazim u marinu penzionerski

Dodao bih malu dopunu svima onima koji su od skoro presli sa voznje na rucicu na voznju sa komandama . :
Imace te utisak da su vam usporene komande i da voznja na volan deluje malo u zaostatku ... stvar je samo vezbe ... nema mesta panici ,najbolje sve raditi polako i bez zurbe ... sigurnost ce sama doci od sebe vremenom.
